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Título: Boulevards de Bicicletas em Portland from StreetFilms

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    Estamos na rua Southeast Lincoln
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    e o Boulevard de Bicileta dessa rua é realmente legal,
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    ele é como ume metáfora para o que fizemos em Portland durante os anos 80.
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    A rua Southeast Lincoln era um lugar que recebia muito trânsito
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    Tinha bastante trânsito de carro na rua
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    e foi um grande problema na cidade
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    no fim dos anos 80 e no início do anos 90
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    a cidade realmente pressionou a vizinhança e os cidadões
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    para tornar essa rua e outras ruas em algo que chamamos de "Boulevard Bicycle" (Boulevard de Bicicletas).
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    onde colocamos elementos de melhoria do trâfego para tornar
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    a rua mais humana
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    e ter um trânsito mais lento e um fluxo de carro reduzido,
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    e uma rua muito mais amigável para as bicicletas e os pedestres.
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    Então, me deixa explicar o que fizemos na rua.
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    Em locais estratégico da rua, no cruzamento com a rua SouthEast 39, dois quarteirão para frente nesse sentido,
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    e na rua South East 20, que se encontra uma milha nessa direção
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    colocamos o que chamamos de instalação de desvio de tráfego.
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    e o o trânsito precisa virar.
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    Um dos maiores desafios para desenvolver os Boulevards de Bicicletas
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    é que você não deve facilitar a entrada de carro neles a partir de uma rua movimentada.
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    Se você não consegue essa melhoria,
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    o que vai acontecer é que você vai ter muitos mais carros no Boulevard de Bicicleta.
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    Não queremos muitos carros num Boulevard de Bicicletas.
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    Portanto fazemos essa pequena deviação
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    que só permete sair da pequena rua de serviço local na rua 39
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    mas não aceitamos a entrada de carra da rua 39 (movimentada) no Boulevard de Bicicleta Clinton.
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    Nesse caso, o projeto deu muito certo.
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    É feito de maneira que os ciclistas podem atravessar o obstáculo muito facilmente
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    mas ele não deixa os carros entrar
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    e desvia os carros que se não se encontrariam no Boulevard de bicicleta.
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    Colocamos também elementos para limitar a velocidade dos carros
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    o que inclui esse pseudo-rotatório que você pode ver ali
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    e lombadas ao longo da rua para reduzir a velocidade do tráfego
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    de maneira a deixar a velocidade dos carros muito parecida com a velocidade dos ciclistas
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    o que cria um ambiente mas confortável para todos.
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    Mais recentemente, colocamos sinalização horizontal e vertical para identificar a rua
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    e outros Boulevards de Bicicleta fazendo parte da rede de Boulevards Especiais da cidade.
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    As pessoas são realmente preocupadas com os desvios de tráfego de uma rua.
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    "Como eles vão chegar em casa?" e
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    "Isso poderia causar mais trânsito em outras ruas"
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    O que aconteceu aqui,
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    foram muitas lutas contra o projeto que foi muito difícil,
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    e o que aconteceu em resultado é muito semelhante com o que aconteceu em outras cidades,
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    e que é tão agradável que posteriormente, as pessoas adotam o Boulevard,
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    que se tornou um espaço maravilhoso para andar com cachorro e correr.
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    Faz parte da rua
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    andar de bicicleta, andar a pé, ver crianças sair dos limites da calçada.
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    A rua se torna um rua comunitária maravilhosa.
Title:
Título: Boulevards de Bicicletas em Portland from StreetFilms
Description:

Bicycle Boulevards in Portland are a thing of beauty, safety, and tranquility. They are also wonderful streets to live on. Mia Birk, former manager of City of Portland's Bicycle Program (1993-99), and Mark Lear of the Portland Office of Transportation explain a few of the many strategies employed to keep thru traffic off the boulevards and to make the riders using them safe.
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Video Language:
English
Duration:
03:08

Portuguese, Brazilian subtitles

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