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00:00:09,051 --> 00:00:11,086
Estamos na rua Southeast Lincoln

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00:00:11,086 --> 00:00:16,039
e o Boulevard de Bicileta dessa rua é realmente legal,

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00:00:16,039 --> 00:00:21,006
ele é como ume metáfora para o que fizemos em Portland durante os anos 80.

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00:00:21,006 --> 00:00:24,051
A rua Southeast Lincoln era um lugar que recebia muito trânsito

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00:00:24,051 --> 00:00:26,054
Tinha bastante trânsito de carro na rua

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00:00:26,054 --> 00:00:28,000
e foi um grande problema na cidade

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00:00:28,000 --> 00:00:30,079
no fim dos anos 80 e no início do anos 90

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00:00:30,079 --> 00:00:34,049
a cidade realmente pressionou a vizinhança e os cidadões

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00:00:34,052 --> 00:00:40,016
para tornar essa rua e outras ruas em algo que chamamos de "Boulevard Bicycle" (Boulevard de Bicicletas).

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00:00:40,016 --> 00:00:42,084
onde colocamos elementos de melhoria do trâfego para tornar

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00:00:42,084 --> 00:00:44,077
a rua mais humana

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00:00:44,077 --> 00:00:48,043
e ter um trânsito mais lento e um fluxo de carro reduzido,

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00:00:48,043 --> 00:00:51,010
e uma rua muito mais amigável para as bicicletas e os pedestres.

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00:00:51,010 --> 00:00:53,005
Então, me deixa explicar o que fizemos na rua.

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00:00:53,005 --> 00:00:58,013
Em locais estratégico da rua, no cruzamento com a rua SouthEast 39, dois quarteirão para frente nesse sentido,

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00:00:58,013 --> 00:01:02,044
e na rua South East 20, que se encontra uma milha nessa direção

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00:01:02,044 --> 00:01:04,075
colocamos o que chamamos de instalação de desvio de tráfego.

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00:01:04,075 --> 00:01:06,090
e o o trânsito precisa virar.

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00:01:06,090 --> 00:01:09,070
Um dos maiores desafios para desenvolver os Boulevards de Bicicletas

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00:01:09,070 --> 00:01:15,037
é que você não deve facilitar a entrada de carro neles a partir de uma rua movimentada.

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00:01:15,037 --> 00:01:17,060
Se você não consegue essa melhoria,

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00:01:17,060 --> 00:01:20,098
o que vai acontecer é que você vai ter muitos mais carros no Boulevard de Bicicleta.

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00:01:20,098 --> 00:01:23,028
Não queremos muitos carros num Boulevard de Bicicletas.

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00:01:23,028 --> 00:01:25,021
Portanto fazemos essa pequena deviação

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00:01:25,021 --> 00:01:28,044
que só permete sair da pequena rua de serviço local na rua 39

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00:01:28,044 --> 00:01:33,022
mas não aceitamos a entrada de carra da rua 39 (movimentada) no Boulevard de Bicicleta Clinton.

27
00:01:33,022 --> 00:01:35,068
Nesse caso, o projeto deu muito certo.

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00:01:35,068 --> 00:01:39,021
É feito de maneira que os ciclistas podem atravessar o obstáculo muito facilmente

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00:01:39,021 --> 00:01:43,027
mas ele não deixa os carros entrar

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00:01:43,027 --> 00:01:46,071
e desvia os carros que se não se encontrariam no Boulevard de bicicleta.

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00:01:46,071 --> 00:01:49,050
Colocamos também elementos para limitar a velocidade dos carros

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00:01:49,050 --> 00:01:53,024
o que inclui esse pseudo-rotatório que você pode ver ali

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00:01:53,024 --> 00:01:56,057
e lombadas ao longo da rua para reduzir a velocidade do tráfego

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00:01:56,057 --> 00:02:01,047
de maneira a deixar a velocidade dos carros muito parecida com a velocidade dos ciclistas

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00:02:01,047 --> 00:02:04,046
o que cria um ambiente mas confortável para todos.

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00:02:04,046 --> 00:02:10,028
Mais recentemente, colocamos sinalização horizontal e vertical para identificar a rua

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00:02:10,028 --> 00:02:14,075
e outros Boulevards de Bicicleta fazendo parte da rede de Boulevards Especiais da cidade.

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00:02:21,059 --> 00:02:25,077
As pessoas são realmente preocupadas com os desvios de tráfego de uma rua.

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00:02:25,077 --> 00:02:27,060
"Como eles vão chegar em casa?" e

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00:02:27,060 --> 00:02:30,045
"Isso poderia causar mais trânsito em outras ruas"

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00:02:30,045 --> 00:02:32,017
O que aconteceu aqui,

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00:02:32,017 --> 00:02:34,019
foram muitas lutas contra o projeto que foi muito difícil,

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00:02:34,019 --> 00:02:38,058
e o que aconteceu em resultado é muito semelhante com o que aconteceu em outras cidades,

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00:02:38,058 --> 00:02:42,095
e que é tão agradável que posteriormente, as pessoas adotam o Boulevard,

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00:02:42,095 --> 00:02:45,098
que se tornou um espaço maravilhoso para andar com cachorro e correr.

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00:02:45,098 --> 00:02:47,036
Faz parte da rua

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00:02:47,036 --> 00:02:51,012
andar de bicicleta, andar a pé, ver crianças sair dos limites da calçada.

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00:02:51,012 --> 00:02:54,038
A rua se torna um rua comunitária maravilhosa.