[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:08.05,0:00:11.42,Default,,0000,0000,0000,,歴史的に、中国に自転車が多い事はよく知られています。
Dialogue: 0,0:00:11.42,0:00:14.53,Default,,0000,0000,0000,,それが一時期、たしか10年から20年前からだと思いますが、
Dialogue: 0,0:00:14.53,0:00:16.62,Default,,0000,0000,0000,,車社会へと転向し始めました。
Dialogue: 0,0:00:16.62,0:00:20.31,Default,,0000,0000,0000,,そして今、中国のリーダー達は、みんなが車を持つとなると
Dialogue: 0,0:00:20.31,0:00:23.12,Default,,0000,0000,0000,,十分に道路を作ることは絶対に不可能だと気付きはじめています。
Dialogue: 0,0:00:23.12,0:00:25.23,Default,,0000,0000,0000,,そこで、別の交通手段を検討する事が必要となりました。
Dialogue: 0,0:00:25.23,0:00:28.18,Default,,0000,0000,0000,,他の手段として、バス高速輸送システム、地下鉄などがありますが
Dialogue: 0,0:00:28.18,0:00:30.43,Default,,0000,0000,0000,,ラストマイル問題を解決できる手段がありませんでした。
Dialogue: 0,0:00:30.46,0:00:32.61,Default,,0000,0000,0000,,そこで、公共レンタルサイクルの出番となるのです。
Dialogue: 0,0:00:37.27,0:00:41.31,Default,,0000,0000,0000,,杭州市は、公共レンタルサイクルシステムを公共交通手段に取り入れました。
Dialogue: 0,0:00:41.31,0:00:43.41,Default,,0000,0000,0000,,杭州市は中国の南東に位置し、
Dialogue: 0,0:00:43.41,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,浙江省の省都です。
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:54.82,Default,,0000,0000,0000,,浙江省の政治、経済、文化の中心地でもあります。
Dialogue: 0,0:00:54.82,0:00:58.58,Default,,0000,0000,0000,,市の人口は677万人です。
Dialogue: 0,0:00:58.58,0:01:02.37,Default,,0000,0000,0000,,杭州市のレンタルサイクルシステムの試験運用は、
Dialogue: 0,0:01:02.37,0:01:03.96,Default,,0000,0000,0000,,2008年5月1日に始まりました。
Dialogue: 0,0:01:03.96,0:01:07.27,Default,,0000,0000,0000,,61のサービスポイントがあり、2800台の自転車が使用されました。
Dialogue: 0,0:01:07.27,0:01:12.05,Default,,0000,0000,0000,,現在サービスポイントの数は2050まで増え、51500台の自転車が使われています。
Dialogue: 0,0:01:12.05,0:01:22.04,Default,,0000,0000,0000,,毎日平均で24万回使用され、多い時の使用回数は32万回にまで上がります。
Dialogue: 0,0:01:22.04,0:01:24.40,Default,,0000,0000,0000,,中心地では、サービスポイントから次のサービスポイントまでの距離は、
Dialogue: 0,0:01:24.40,0:01:30.60,Default,,0000,0000,0000,,200〜300メートルで、郊外では500〜800メートルです。
Dialogue: 0,0:01:30.60,0:01:33.11,Default,,0000,0000,0000,,最初の一時間は無料で使用でき、１時間を超すと1元、
Dialogue: 0,0:01:33.11,0:01:35.97,Default,,0000,0000,0000,,2時間を超すと2元が課金され
Dialogue: 0,0:01:35.97,0:01:42.21,Default,,0000,0000,0000,,その後は一時間毎に3元かかります。
Dialogue: 0,0:01:42.21,0:01:47.51,Default,,0000,0000,0000,,このシステムは、バスや、水上タクシーなどの他の交通手段と見事に統合されています。
Dialogue: 0,0:01:47.51,0:01:51.02,Default,,0000,0000,0000,,ルールとして、例えば、バスの料金を既に払っている場合は
Dialogue: 0,0:01:51.02,0:01:58.31,Default,,0000,0000,0000,,その後90分は自転車を無料で使えるようになっています。
Dialogue: 0,0:01:58.31,0:02:05.53,Default,,0000,0000,0000,,朝仕事に行く時、まずはバスを使います。その次に自転車です。
Dialogue: 0,0:02:07.08,0:02:10.10,Default,,0000,0000,0000,,私たちは杭州市の交通渋滞の事をよく知っています。
Dialogue: 0,0:02:10.10,0:02:16.44,Default,,0000,0000,0000,,自転車は速く、とても便利です。
Dialogue: 0,0:02:16.44,0:02:18.32,Default,,0000,0000,0000,,自転車置き場は、団地や大通りの近くなど
Dialogue: 0,0:02:18.32,0:02:23.92,Default,,0000,0000,0000,,便利な場所に位置しています。
Dialogue: 0,0:02:24.74,0:02:28.82,Default,,0000,0000,0000,,杭州市内どこで立ち止まっても、数分以上
Dialogue: 0,0:02:28.82,0:02:31.84,Default,,0000,0000,0000,,公共の自転車を見ないことはないと思います。
Dialogue: 0,0:02:31.89,0:02:35.12,Default,,0000,0000,0000,,私たちは大抵、通常の公共交通手段と
Dialogue: 0,0:02:35.12,0:02:38.13,Default,,0000,0000,0000,,自転車の両方を使って通勤します。
Dialogue: 0,0:02:38.13,0:02:47.27,Default,,0000,0000,0000,,バスや電車を降りて、会社の目の前まで自転車を使えるのは、とても便利です。
Dialogue: 0,0:02:47.27,0:02:49.57,Default,,0000,0000,0000,,中国当局の杭州市での調査によると、
Dialogue: 0,0:02:49.57,0:02:53.07,Default,,0000,0000,0000,,レンタルサイクルシステムの満足度が、
Dialogue: 0,0:02:53.07,0:02:57.45,Default,,0000,0000,0000,,全ての都市開発プロジェクトの中で一番高かったそうです。
Dialogue: 0,0:02:57.45,0:03:00.21,Default,,0000,0000,0000,,子供を塾に連れて行く時は、
Dialogue: 0,0:03:00.21,0:03:03.12,Default,,0000,0000,0000,,車だと駐車場を見つけるのが難しいので、
Dialogue: 0,0:03:03.12,0:03:05.05,Default,,0000,0000,0000,,自転車を使う方が簡単です。
Dialogue: 0,0:03:05.18,0:03:10.45,Default,,0000,0000,0000,,レンタルサイクルの方が私にとっては便利です。自分の自転車で来るのは無駄です。
Dialogue: 0,0:03:10.45,0:03:16.91,Default,,0000,0000,0000,,私の家からは西湖までは10キロ以上離れていて、とても遠いからです。
Dialogue: 0,0:03:17.53,0:03:20.00,Default,,0000,0000,0000,,現在、自転車の返却所はどこにでもあります。
Dialogue: 0,0:03:20.00,0:03:22.83,Default,,0000,0000,0000,,私の住む団地にも二カ所あります。
Dialogue: 0,0:03:22.83,0:03:25.47,Default,,0000,0000,0000,,他にも杭州市にはたくさんのサービスポイントがあります。
Dialogue: 0,0:03:25.47,0:03:28.68,Default,,0000,0000,0000,,市民が自転車を盗むことはありません。
Dialogue: 0,0:03:28.68,0:03:36.02,Default,,0000,0000,0000,,無料で使えるからです。
Dialogue: 0,0:03:36.02,0:03:38.98,Default,,0000,0000,0000,,人々はこのシステムを大事にし、
Dialogue: 0,0:03:38.98,0:03:40.87,Default,,0000,0000,0000,,台無しにするような事はしません。
Dialogue: 0,0:03:40.87,0:03:43.15,Default,,0000,0000,0000,,電気自転車に関しては、盗まれるかもしれないので、
Dialogue: 0,0:03:43.15,0:03:45.89,Default,,0000,0000,0000,,駐輪する場所の心配をしなければいけません。
Dialogue: 0,0:03:45.89,0:03:47.95,Default,,0000,0000,0000,,しかし、公共の自転車だと、どこにでも駐輪できます。
Dialogue: 0,0:03:47.95,0:03:49.51,Default,,0000,0000,0000,,誰も盗んだりしません。
Dialogue: 0,0:03:49.51,0:03:51.80,Default,,0000,0000,0000,,そして、同じ場所に返却しなくても大丈夫です。
Dialogue: 0,0:03:51.80,0:03:55.17,Default,,0000,0000,0000,,杭州公共自転車会社は、
Dialogue: 0,0:03:55.17,0:03:58.45,Default,,0000,0000,0000,,公共交通グループと提携されています。
Dialogue: 0,0:03:58.45,0:04:10.53,Default,,0000,0000,0000,,この会社が建設、運営、開発を担っています。
Dialogue: 0,0:04:10.53,0:04:12.38,Default,,0000,0000,0000,,私は杭州市の住人ではありません。
Dialogue: 0,0:04:12.38,0:04:15.99,Default,,0000,0000,0000,,大抵出張で来ますが、たまに
Dialogue: 0,0:04:15.99,0:04:18.97,Default,,0000,0000,0000,,西湖に来てぶらつくこともあります。
Dialogue: 0,0:04:18.97,0:04:21.48,Default,,0000,0000,0000,,自転車を借りるのが一番便利だと聞いたので、こうしてやってきました。
Dialogue: 0,0:04:21.48,0:04:24.66,Default,,0000,0000,0000,,自転車で西湖を観光するのは好都合です。
Dialogue: 0,0:04:24.66,0:04:30.16,Default,,0000,0000,0000,,公共自転車を従来の交通手段と合わせて使っています。
Dialogue: 0,0:04:30.16,0:04:32.44,Default,,0000,0000,0000,,自転車の方が間違いなくタクシーよりも安くすみます。
Dialogue: 0,0:04:32.44,0:04:36.01,Default,,0000,0000,0000,,そして、歩くのよりも速いです。
Dialogue: 0,0:04:36.01,0:04:43.57,Default,,0000,0000,0000,,便利だし、レンタルもほぼ無料です。\N
Dialogue: 0,0:04:43.82,0:04:48.29,Default,,0000,0000,0000,,杭州市、そして中国でのレンタルサイクルは
Dialogue: 0,0:04:48.29,0:04:52.02,Default,,0000,0000,0000,,欧米では全く存在しないスケールです。
Dialogue: 0,0:04:52.02,0:04:55.01,Default,,0000,0000,0000,,個人的に、公共の自転車システムは
Dialogue: 0,0:04:55.01,0:05:14.99,Default,,0000,0000,0000,,都市の交通手段の大事な一部となると思っています。
Dialogue: 0,0:05:15.00,0:05:19.17,Default,,0000,0000,0000,,杭州公共自転車社は、2020年までに自転車台数が17万5000にまで増えると見込んでいます。