0:00:08.048,0:00:11.418
歴史的に、中国に自転車が多い事はよく知られています。

0:00:11.418,0:00:14.533
それが一時期、たしか10年から20年前からだと思いますが、

0:00:14.533,0:00:16.618
車社会へと転向し始めました。

0:00:16.618,0:00:20.310
そして今、中国のリーダー達は、みんなが車を持つとなると

0:00:20.310,0:00:23.118
十分に道路を作ることは絶対に不可能だと気付きはじめています。

0:00:23.118,0:00:25.233
そこで、別の交通手段を検討する事が必要となりました。

0:00:25.233,0:00:28.181
他の手段として、バス高速輸送システム、地下鉄などがありますが

0:00:28.181,0:00:30.434
ラストマイル問題を解決できる手段がありませんでした。

0:00:30.461,0:00:32.611
そこで、公共レンタルサイクルの出番となるのです。

0:00:37.271,0:00:41.311
杭州市は、公共レンタルサイクルシステムを公共交通手段に取り入れました。

0:00:41.311,0:00:43.412
杭州市は中国の南東に位置し、

0:00:43.412,0:00:47.147
浙江省の省都です。

0:00:47.147,0:00:54.822
浙江省の政治、経済、文化の中心地でもあります。

0:00:54.822,0:00:58.584
市の人口は677万人です。

0:00:58.584,0:01:02.369
杭州市のレンタルサイクルシステムの試験運用は、

0:01:02.369,0:01:03.964
2008年5月1日に始まりました。

0:01:03.964,0:01:07.268
61のサービスポイントがあり、2800台の自転車が使用されました。

0:01:07.268,0:01:12.052
現在サービスポイントの数は2050まで増え、51500台の自転車が使われています。

0:01:12.052,0:01:22.036
毎日平均で24万回使用され、多い時の使用回数は32万回にまで上がります。

0:01:22.036,0:01:24.405
中心地では、サービスポイントから次のサービスポイントまでの距離は、

0:01:24.405,0:01:30.604
200〜300メートルで、郊外では500〜800メートルです。

0:01:30.604,0:01:33.112
最初の一時間は無料で使用でき、１時間を超すと1元、

0:01:33.112,0:01:35.968
2時間を超すと2元が課金され

0:01:35.968,0:01:42.214
その後は一時間毎に3元かかります。

0:01:42.214,0:01:47.507
このシステムは、バスや、水上タクシーなどの他の交通手段と見事に統合されています。

0:01:47.507,0:01:51.015
ルールとして、例えば、バスの料金を既に払っている場合は

0:01:51.015,0:01:58.306
その後90分は自転車を無料で使えるようになっています。

0:01:58.306,0:02:05.527
朝仕事に行く時、まずはバスを使います。その次に自転車です。

0:02:07.083,0:02:10.101
私たちは杭州市の交通渋滞の事をよく知っています。

0:02:10.101,0:02:16.440
自転車は速く、とても便利です。

0:02:16.440,0:02:18.321
自転車置き場は、団地や大通りの近くなど

0:02:18.321,0:02:23.917
便利な場所に位置しています。

0:02:24.745,0:02:28.817
杭州市内どこで立ち止まっても、数分以上

0:02:28.817,0:02:31.840
公共の自転車を見ないことはないと思います。

0:02:31.886,0:02:35.122
私たちは大抵、通常の公共交通手段と

0:02:35.122,0:02:38.128
自転車の両方を使って通勤します。

0:02:38.128,0:02:47.267
バスや電車を降りて、会社の目の前まで自転車を使えるのは、とても便利です。

0:02:47.267,0:02:49.569
中国当局の杭州市での調査によると、

0:02:49.569,0:02:53.073
レンタルサイクルシステムの満足度が、

0:02:53.073,0:02:57.447
全ての都市開発プロジェクトの中で一番高かったそうです。

0:02:57.447,0:03:00.213
子供を塾に連れて行く時は、

0:03:00.213,0:03:03.116
車だと駐車場を見つけるのが難しいので、

0:03:03.116,0:03:05.052
自転車を使う方が簡単です。

0:03:05.185,0:03:10.450
レンタルサイクルの方が私にとっては便利です。自分の自転車で来るのは無駄です。

0:03:10.450,0:03:16.908
私の家からは西湖までは10キロ以上離れていて、とても遠いからです。

0:03:17.531,0:03:20.000
現在、自転車の返却所はどこにでもあります。

0:03:20.000,0:03:22.826
私の住む団地にも二カ所あります。

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他にも杭州市にはたくさんのサービスポイントがあります。

0:03:25.473,0:03:28.678
市民が自転車を盗むことはありません。

0:03:28.678,0:03:36.015
無料で使えるからです。

0:03:36.015,0:03:38.985
人々はこのシステムを大事にし、

0:03:38.985,0:03:40.868
台無しにするような事はしません。

0:03:40.868,0:03:43.153
電気自転車に関しては、盗まれるかもしれないので、

0:03:43.153,0:03:45.892
駐輪する場所の心配をしなければいけません。

0:03:45.892,0:03:47.950
しかし、公共の自転車だと、どこにでも駐輪できます。

0:03:47.950,0:03:49.513
誰も盗んだりしません。

0:03:49.513,0:03:51.798
そして、同じ場所に返却しなくても大丈夫です。

0:03:51.798,0:03:55.172
杭州公共自転車会社は、

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公共交通グループと提携されています。

0:03:58.446,0:04:10.526
この会社が建設、運営、開発を担っています。

0:04:10.526,0:04:12.378
私は杭州市の住人ではありません。

0:04:12.378,0:04:15.989
大抵出張で来ますが、たまに

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西湖に来てぶらつくこともあります。

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自転車を借りるのが一番便利だと聞いたので、こうしてやってきました。

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自転車で西湖を観光するのは好都合です。

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公共自転車を従来の交通手段と合わせて使っています。

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自転車の方が間違いなくタクシーよりも安くすみます。

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そして、歩くのよりも速いです。

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便利だし、レンタルもほぼ無料です。[br]

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杭州市、そして中国でのレンタルサイクルは

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欧米では全く存在しないスケールです。

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個人的に、公共の自転車システムは

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都市の交通手段の大事な一部となると思っています。

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杭州公共自転車社は、2020年までに自転車台数が17万5000にまで増えると見込んでいます。