[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.34,0:00:03.88,Default,,0000,0000,0000,,[Musik latar]
Dialogue: 0,0:00:08.10,0:00:11.45,Default,,0000,0000,0000,,Sejarahnya, Cina terkenal dengan bersepedanya.
Dialogue: 0,0:00:11.45,0:00:15.12,Default,,0000,0000,0000,,Ada suatu masa dulu, mungkin sekitar satu atau dua dekade yang lalu
Dialogue: 0,0:00:15.12,0:00:17.48,Default,,0000,0000,0000,,ketika perhatian lebih difokuskan ke budaya mobil.
Dialogue: 0,0:00:17.48,0:00:21.24,Default,,0000,0000,0000,,Dan sekarang para pemimpin menyadari tidak mungkin membangun sarana jalan raya untuk semua orang
Dialogue: 0,0:00:21.24,0:00:23.25,Default,,0000,0000,0000,,agar memiliki mobil.
Dialogue: 0,0:00:23.46,0:00:25.93,Default,,0000,0000,0000,,Jadi diperlukan metoda alternatif
Dialogue: 0,0:00:26.15,0:00:30.48,Default,,0000,0000,0000,,seperti BRT (Bus Rapid Transit), Metro, namun tak satupun dari cara tsb yang memecahkan permasalahan.
Dialogue: 0,0:00:30.69,0:00:32.58,Default,,0000,0000,0000,,Dan dari sanalah ide berbagi pakai sepeda timbul.
Dialogue: 0,0:00:33.01,0:00:36.30,Default,,0000,0000,0000,,[Musik latar]
Dialogue: 0,0:00:37.54,0:00:43.43,Default,,0000,0000,0000,,Sistem Sepeda Publik adalah bagian dari sistem transportasi massal di Hangzhou.
Dialogue: 0,0:00:43.71,0:00:46.40,Default,,0000,0000,0000,,Hangzhou terletak di tenggara Cina.
Dialogue: 0,0:00:46.40,0:00:53.74,Default,,0000,0000,0000,,Merupakan ibukota Provinsi Zhijiang. Juga merupakan pusat ekonomi, politik, dan kebudayaan.
Dialogue: 0,0:00:53.74,0:00:56.48,Default,,0000,0000,0000,,Mempunyai populasi 6,77 juta jiwa.
Dialogue: 0,0:00:58.63,0:01:05.53,Default,,0000,0000,0000,,Operasi percobaan Sistem Sepeda Publik Hangzhou dimulai 1 Mei 2008. Dengan 61 titik layanan dan 2,800 sepeda.
Dialogue: 0,0:01:05.53,0:01:11.78,Default,,0000,0000,0000,,Kini kita memiliki 2,050 titik layanan dan 51,500 sepeda.
Dialogue: 0,0:01:11.78,0:01:21.74,Default,,0000,0000,0000,,Pemakaian harian rata-rata 240,000 perjalanan dengan puncaknya sekitar 320,000.
Dialogue: 0,0:01:21.74,0:01:25.42,Default,,0000,0000,0000,,Jarak antara 2 titik layanan di distrik utama adalah sekitar 200-300 meter
Dialogue: 0,0:01:25.42,0:01:29.07,Default,,0000,0000,0000,,sementara di wilayah pinggir kota sekitar 500-800 meter.
Dialogue: 0,0:01:29.07,0:01:33.60,Default,,0000,0000,0000,,Tarif sepedanya gratis pada jam pertama.
Dialogue: 0,0:01:33.60,0:01:38.01,Default,,0000,0000,0000,,Kami mengenakan tarif RMB1 untuk jam kedua dan RMB2 untuk jam ketiga. Dan setelah itu RMB3/jam.
Dialogue: 0,0:01:38.20,0:01:41.27,Default,,0000,0000,0000,,[Musik latar]
Dialogue: 0,0:01:42.07,0:01:47.24,Default,,0000,0000,0000,,Sangat terintegrasi dengan bentuk transportasi massa yang lain, seperti parkir bus dan taxi air.
Dialogue: 0,0:01:47.39,0:01:58.45,Default,,0000,0000,0000,,Jika Anda menggunakan kartu untuk membayar tarif bus, dengan sepeda Anda dapat gratis untuk 90 menit pertama.
Dialogue: 0,0:01:58.63,0:02:06.18,Default,,0000,0000,0000,,Ketika saya pergi bekerja di pagi hari, pertama saya pilih bus kemudian sepeda.
Dialogue: 0,0:02:06.82,0:02:11.22,Default,,0000,0000,0000,,Kami semua terbiasa dengan kemacetan yang ada di Hangzhou.
Dialogue: 0,0:02:11.22,0:02:14.73,Default,,0000,0000,0000,,Sepeda lebih cepat dan sangat nyaman.
Dialogue: 0,0:02:14.73,0:02:19.48,Default,,0000,0000,0000,,Ada banyak stasiun sepeda yang nyaman terletak di kompleks perumahan dan sepanjang jalan utama.
Dialogue: 0,0:02:23.60,0:02:28.49,Default,,0000,0000,0000,,Saya tidak bisa membayangkan Anda akan berdiri satu atau lebih dua menit di Hanhzhou
Dialogue: 0,0:02:28.49,0:02:31.82,Default,,0000,0000,0000,,tanpa melihat Sepeda Publik Hangzhou melintasi Anda.
Dialogue: 0,0:02:32.01,0:02:37.69,Default,,0000,0000,0000,,Kami sering menggunakan baik transportasi publik maupun Sepeda Publik setiap harinya.
Dialogue: 0,0:02:37.69,0:02:44.88,Default,,0000,0000,0000,,Ini sangat nyaman dimana kami dapat bersepeda dari halte pemberhentian hingga ke pintu tempat kerja kami.
Dialogue: 0,0:02:47.44,0:02:52.18,Default,,0000,0000,0000,,Berdasarkan otoritas Hangzhou, sistem sepeda publik mendapat peringkat paling memuaskan
Dialogue: 0,0:02:52.18,0:02:57.75,Default,,0000,0000,0000,,diantara proyek-proyek pengembangan kota lainnya.
Dialogue: 0,0:02:57.75,0:03:00.58,Default,,0000,0000,0000,,Lebih mudah menggunakan sepeda
Dialogue: 0,0:03:00.58,0:03:04.80,Default,,0000,0000,0000,,dan sebaliknya sukar untuk menemukan parkiran mobil ketika saya mengantarkan anak-anak.
Dialogue: 0,0:03:05.13,0:03:09.59,Default,,0000,0000,0000,,Sepeda Publik lebih nyaman bagi saya
Dialogue: 0,0:03:09.59,0:03:13.49,Default,,0000,0000,0000,,kalau saya menggunakan sepeda saya sendiri tidak
Dialogue: 0,0:03:13.49,0:03:17.46,Default,,0000,0000,0000,,karena jarak dari rumah saya ke West Lake sangat jauh, lebih dari 10 km.
Dialogue: 0,0:03:17.46,0:03:20.06,Default,,0000,0000,0000,,Sekarang stasiun pengembalian sepeda sudah dimana-mana.
Dialogue: 0,0:03:20.06,0:03:22.71,Default,,0000,0000,0000,,Sudah ada dua stasiun di kompleks tempat tinggal kami.
Dialogue: 0,0:03:22.91,0:03:27.61,Default,,0000,0000,0000,,Ada banyak titik layanan di Hangzhou. Orang tidak perlu mencuri sepeda-sepeda kami
Dialogue: 0,0:03:27.61,0:03:31.45,Default,,0000,0000,0000,,karena pada dasarnya gratis.
Dialogue: 0,0:03:31.72,0:03:40.36,Default,,0000,0000,0000,,Orang-orang senang dengan sistemnya dan mereka tidak akan merusaknya.
Dialogue: 0,0:03:41.00,0:03:45.57,Default,,0000,0000,0000,,Kalau sepeda listrik saya khawatir akan dicuri ketika memarkirkannya.
Dialogue: 0,0:03:45.57,0:03:50.40,Default,,0000,0000,0000,,Tapi dengan Sepeda Publik saya bisa menguncinya dimana saja dan tak seorangpun yang mencurinya.
Dialogue: 0,0:03:51.83,0:03:58.50,Default,,0000,0000,0000,,Sepeda Umum Hangzhou adalah afiliasi Public Transportation Group.
Dialogue: 0,0:03:58.50,0:04:03.88,Default,,0000,0000,0000,,Perusahaan yang bertanggungjawab atas konstruksi,
Dialogue: 0,0:04:03.88,0:04:10.43,Default,,0000,0000,0000,,operasi dan pengembangan sistem sepeda publik di Hangzhou.
Dialogue: 0,0:04:10.43,0:04:11.95,Default,,0000,0000,0000,,Saya tidak tinggal disini.
Dialogue: 0,0:04:11.95,0:04:14.46,Default,,0000,0000,0000,,Saya sering bepergian untuk bisnis
Dialogue: 0,0:04:14.46,0:04:17.64,Default,,0000,0000,0000,,kadang saya di West Lake dan tinggal sebentar disana.
Dialogue: 0,0:04:17.77,0:04:22.44,Default,,0000,0000,0000,,Orang-orang disini mengatakan sangat nyaman menyewa sepeda disini.
Dialogue: 0,0:04:22.44,0:04:25.37,Default,,0000,0000,0000,,Mudah dengan bersepeda untuk jalan-jalan mengitari West Lake.
Dialogue: 0,0:04:25.37,0:04:29.81,Default,,0000,0000,0000,,Saya sudah menggunakan sepeda publik dan sistem transit publik lainnya.
Dialogue: 0,0:04:29.81,0:04:39.09,Default,,0000,0000,0000,,Bersepeda lebih murah daripada menggunakan taxi, dan lebih cepat daripada berjalan kaki.
Dialogue: 0,0:04:39.09,0:04:43.59,Default,,0000,0000,0000,,Ini nyaman, dan penyewaannya pun gratis pada dasarnya.
Dialogue: 0,0:04:43.79,0:04:48.50,Default,,0000,0000,0000,,Skala berbagi sepeda di Hangzhou dan China pada umumnya
Dialogue: 0,0:04:48.50,0:04:52.04,Default,,0000,0000,0000,,benar-benar tak terbayangkan dari apa yang kita lihat di Eropa dan Amerika.
Dialogue: 0,0:04:52.04,0:04:58.77,Default,,0000,0000,0000,,Menurut saya, sistem ini akan jadi bagian penting
Dialogue: 0,0:04:58.77,0:05:07.09,Default,,0000,0000,0000,,dalam sistem transportasi publik di perkotaan.
Dialogue: 0,0:05:14.67,0:05:19.28,Default,,0000,0000,0000,,Perusahaan Sepeda Hangzhou mengharapkan pertumbuhan 175,000 sepeda di tahun 2020.
Dialogue: 0,0:05:20.30,0:05:22.71,Default,,0000,0000,0000,,[Musik latar]