1
99:59:59,999 --> 99:59:59,999
és completament fora de com veiem les coses a Europa i Nordamèrica.

2
00:00:08,048 --> 00:00:11,418
Historicament, China és ben coneguda per anar en bicicleta

3
00:00:11,418 --> 00:00:14,533
I penso que hi va haver un període de temps, probablement, fa una dècada o dues,

4
00:00:14,533 --> 00:00:16,618
quan el focus es va desplaçar cap els cotxes

5
00:00:16,618 --> 00:00:20,310
i ara els líders se n'adonen que és del tot impossible

6
00:00:20,310 --> 00:00:23,118
construir suficient carreteres per que tothom tingui un cotxe

7
00:00:23,118 --> 00:00:25,233
i així es necessari mirar per mètodes alternatius

8
00:00:25,233 --> 00:00:28,181
i aquestes alternatives són del tipus bus ràpid, metro,

9
00:00:28,181 --> 00:00:30,434
però cap d'ells resol el problema del darrer kilòmetre del trajecte,

10
00:00:30,461 --> 00:00:32,611
i aquí és on el compartir bicicleta entra en escena

11
00:01:42,214 --> 00:01:47,507
és molt integrat amb els altres tipus de transport públic, del tipus parades de bus i taxis aquàtics,

12
00:01:58,306 --> 00:02:05,527
"Quan hi vaig a treballar al matí, primer agafo el bus i després la bici."

13
00:02:24,745 --> 00:02:28,817
"No crec que hi hagi algú a Hangzhou que pugui veure que com a màxim en dos minuts

14
00:02:28,817 --> 00:02:31,840
hi vegis una bici del servei municipal que t'avanci,

15
00:03:05,185 --> 00:03:10,450
"El servei públic és el més convenient, si prenc la meva bici no em paga la pena

16
00:03:10,450 --> 00:03:16,908
perquè des de ma casa en el Llac Oest està molt lluny, per sobre dels 10 km."

17
00:04:43,818 --> 00:04:48,288
L'escala de l'esquema de compartir bici a Hangzhou a la China en general