WEBVTT

00:00:23.596 --> 00:00:26.241
un film Streetfilm par Clarence Eckerson, Jr

00:00:26.241 --> 00:00:28.886
Copenhague est le meilleur exemple de ville cyclable.

00:00:28.886 --> 00:00:31.292
Les vélos sont complètement intégrés dans le réseau routier.

00:00:31.338 --> 00:00:34.232
Je pense qu'un des points forts est le réseau de pistes cyclables séparées, qui sécurise

00:00:34.232 --> 00:00:35.770
les usagers du vélo.

00:00:35.770 --> 00:00:38.326
Et partout où l'on va, on a l'impression

00:00:38.326 --> 00:00:39.804
d'une ville à taille humaine, civilisée.

00:00:39.804 --> 00:00:41.910
Pour les habitants, se déplacer à vélo fait juste simplement

00:00:41.910 --> 00:00:43.439
partie de leur vie quotidienne, et je trouve ça incroyable.

00:00:43.793 --> 00:00:48.242
Se déplacer à vélo à Copenhague vu par des yeux américains

00:00:55.550 --> 00:00:57.374
En Juin 2010, un millier de défenseurs du vélo, de représentants gouvernementaux,

00:00:57.374 --> 00:00:58.905
et d'experts des transports se sont réunis à Copenhague, Danemark,

00:00:58.905 --> 00:01:00.828
pour la conférence mondiale Vélo-City.

00:01:05.143 --> 00:01:08.227
Le simple fait qu'il y ait ici environ 100 personnes

00:01:08.227 --> 00:01:12.167
venant d'Amérique du Nord (USA et Canada), est enthousiasmant,

00:01:12.167 --> 00:01:17.091
car je pense qu'une des choses qui nous manquent aux USA est la conviction que ça marche,

00:01:17.091 --> 00:01:20.638
que ça existe, et qu'à Copenhague, c'est déjà ainsi.

00:01:20.638 --> 00:01:23.656
Mais jusqu'à ce que vous le voyiez par vous mêmes, que vous le touchiez du doigt,

00:01:23.656 --> 00:01:26.403
et que vous rouliez à vélo dans les rues de Copenhague aux heures d'affluence,

00:01:26.403 --> 00:01:28.195
c'est vraiment dur d'y croire.

00:01:28.195 --> 00:01:33.127
Ils ont mis en place un système dans lequel chaque rue est cyclable.

00:01:33.127 --> 00:01:37.076
Certaines sont des rues calmes, où l'on roule sur la chaussée.

00:01:37.076 --> 00:01:39.995
D'autres ont des bandes cyclables peintes sur la chaussée.

00:01:39.995 --> 00:01:42.856
Mais le plus souvent, on trouve des pistes cyclables séparées,

00:01:42.856 --> 00:01:45.280
ces fameuses pistes surélevées.

00:01:45.280 --> 00:01:49.723
Ce ne sont que quelques centimètres, une bordure et un peu d'asphalte dedans,

00:01:49.723 --> 00:01:53.391
mais ça fait une grande différence.

00:01:53.391 --> 00:01:55.705
Ils ont mis en place des aménagements sécurisants,

00:01:55.705 --> 00:01:57.236
des aménagements confortables,

00:01:57.251 --> 00:01:59.398
des aménagements accueillants pour les gens de tous niveaux.

00:01:59.398 --> 00:02:02.075
On trouve beaucoup de vélos cargos qui avancent plus lentement.

00:02:02.075 --> 00:02:06.145
Ils sont pilotés par un papa ou une maman, transportant un, deux enfants, j'en ai vu parfois trois !

00:02:06.145 --> 00:02:12.446
Cette allure lente n'est pas seulement acceptée, elle est aussi encouragée.

00:02:12.446 --> 00:02:17.215
Souvent, aux USA, quand on roule à vélo, on se sent presque comme un déviant.

00:02:17.215 --> 00:02:21.627
On se sent obligés de quémander de l'espace sur la route,

00:02:21.627 --> 00:02:25.349
ici, on a déroulé le tapis rouge pour vous accueillir !

00:02:25.349 --> 00:02:30.135
Dans les villes américaines, quand vous abordez une rue à forte circulation, vous êtes sur le qui-vive,

00:02:30.135 --> 00:02:32.694
et vous vous demandez si vous allez pouvoir la traverser.

00:02:32.694 --> 00:02:35.233
A Copenhague, quand vous arrivez dans une rue à forte circulation

00:02:35.233 --> 00:02:37.932
vous savez que vous allez trouver une piste cyclable séparée rapide,

00:02:37.932 --> 00:02:40.479
et que vous allez arriver rapidement là où vous voullez aller.

00:02:40.479 --> 00:02:42.736
Franchement, quelle différence fondamentale ça fait

00:02:42.751 --> 00:02:44.555
par rapport à tous les autres endroits où je suis allé !

00:02:49.233 --> 00:02:52.758
[la plus chargée des pistes cyclables de Copenhague]

00:02:55.164 --> 00:02:57.780
J'adore les compteurs qu'ils ont mis au bord de la route

00:02:57.780 --> 00:03:01.479
Ça vous dit que vous êtes à votre place, que vous êtes le bienvenu.

00:03:01.479 --> 00:03:05.056
Vous n'avez pas peur qu'on vous dise de vous pousser du chemin !

00:03:05.056 --> 00:03:12.836
Nous sommes devant la plus grande voie cycliste de Copenhague.

00:03:12.836 --> 00:03:14.955
L'année dernière nous avons installé ce compteur.

00:03:14.955 --> 00:03:18.768
Il passe quotidiennement 36 000 cyclistes ici.

00:03:18.768 --> 00:03:22.850
Se tenir ici, et voir quelques centaines de cyclistes traverser un carrefour,

00:03:22.850 --> 00:03:27.148
et se rendre compte qu'il y en a encore autant au croisement précédent,

00:03:27.148 --> 00:03:28.725
c'est une expérience extraodinaire.

00:03:28.725 --> 00:03:33.871
Nous sommes passés devant le compteur hier soir, et j'étais la 10 361e cycliste à passer.

00:03:33.871 --> 00:03:39.039
Incroyable! Ça donne une énergie folle de savoir ce qu'il est possible de faire.

00:03:39.039 --> 00:03:43.641
A Copenhague, c'est usuel de rouler à vélo. C'est le cas de tout le monde ici.

00:03:43.641 --> 00:03:45.095
Quelque soit le niveau de vie,

00:03:45.095 --> 00:03:50.453
l'âge, le sexe, ce qui signifie que le cycliste moyen [inaudible].

00:03:51.476 --> 00:03:54.369
[femmes et enfants à vélo]

00:04:02.395 --> 00:04:06.100
J'ai appris des habitants de Copenhague que 55% des cyclistes

00:04:06.100 --> 00:04:09.291
sont des femmes, ce qui est assez impressionnant, et en effet, on s'en rend compte.

00:04:09.291 --> 00:04:11.729
L'une des choses les plus importantes, c'est le réseau de pistes cyclables séparées,

00:04:11.729 --> 00:04:13.168
elles permettent aux cyclistes de se sentir en sécurité,

00:04:13.168 --> 00:04:17.296
et la vitesse relativement faible des voitures fait que les gens se sentent en sécurité avec leurs enfants sur le vélo,

00:04:17.296 --> 00:04:19.745
on voit des tonnes d'enfants à vélo !!!

00:04:19.745 --> 00:04:22.446
Sur un cargo bike, votre enfant est dans la caisse devant vous.

00:04:22.908 --> 00:04:27.225
Vous pouvez y mettre vos courses, vos affaires, c'est pratique.

00:04:27.225 --> 00:04:28.648
Pourquoi donc n'utiliseriez-vous pas un vélo?

00:04:28.663 --> 00:04:30.942
Pourquoi donc les femmes et les enfants n'utiliseraient-ils pas leurs vélos ici?

00:04:30.942 --> 00:04:32.943
C'est si pratique, si évident.

00:04:32.959 --> 00:04:35.813
On voit les femmes faire du vélo en jupe, en robe, en portant des hauts talons...

00:04:35.813 --> 00:04:41.000
Elles n'ont visiblement pas peur de se déplacer à vélo avec leurs enfants.

00:04:41.000 --> 00:04:45.868
J'ai été frappé par le nombre de vélos d'enfants.

00:04:45.868 --> 00:04:47.661
De tous-petits de 4 ans environ.

00:04:47.661 --> 00:04:51.202
et ils roulent bien droit, et sont très à l'aise, et se débrouillent mieux à vélo

00:04:51.202 --> 00:04:52.896
que la plupart des Américains adultes !

00:04:52.896 --> 00:04:56.503
Les enfants ont des cours de pratique du vélo à l'école au CE2

00:04:57.457 --> 00:05:03.482
puis au collège en 3e. Ils ont un examen d'aptitude au vélo.

00:05:03.836 --> 00:05:06.301
Mon fils qui a maintenant huit ans, je l'emmenais à la maternelle avec moi à vélo sur les pistes cyclables,

00:05:06.301 --> 00:05:10.063
et au jardin d'enfants quand il avait 3 ans et demi, avec les petites roues!

00:05:10.063 --> 00:05:13.206
C'est comme ça ici. Vous trouvez ça naturel. C'est pratique.

00:05:13.206 --> 00:05:16.255
Les enfants doivent apprendre à faire du vélo pour que la famille puisse se déplacer en ville.

00:05:21.494 --> 00:05:24.679
[conducteurs courtois]

00:05:24.879 --> 00:05:29.560
Les automobilistes sont canalisés. C'est mon expression, ils sont canalisés.

00:05:29.560 --> 00:05:31.758
Ils regardent avant de tourner.

00:05:31.758 --> 00:05:35.149
J'ai pu observer aux croisements que lorsqu'une voiture veut tourner à droite,

00:05:35.149 --> 00:05:38.511
elle attend tout simplement que 4,5,6 vélos passent,

00:05:38.942 --> 00:05:40.797
et alors seulement, quand la côte est dégagée,

00:05:40.797 --> 00:05:41.927
elle tourne à droite.

00:05:41.927 --> 00:05:46.182
Les automobilistes sont tellement habitués à vivre avec les cyclistes,

00:05:46.182 --> 00:05:48.854
que même si vous retirez l'infrastructure cyclable,

00:05:48.885 --> 00:05:51.379
par exemple dans une petite rue sans infrastructure cyclable,

00:05:51.379 --> 00:05:53.225
vous vous sentez toujours en sécurité.

00:05:53.225 --> 00:05:55.161
Certes, il y a une composante éducation du conducteur,

00:05:55.161 --> 00:05:57.660
mais ce sont les vitesses de déplacement qui font la différence.

00:05:57.660 --> 00:06:00.647
Je pense que c'est ce qui apaise la circulation, ainsi que l'habitude

00:06:00.678 --> 00:06:01.948
de côtoyer des cyclistes.

00:06:01.948 --> 00:06:06.443
Nous avons confiance en eux, parce que cette dame,

00:06:06.443 --> 00:06:07.282
ou ce gars dans la voiture,

00:06:07.282 --> 00:06:08.350
ils ont un vélo aussi à la maison.

00:06:08.350 --> 00:06:11.779
IIs utilisaient les pistes cyclables quand ils avaient cinq ans, six ans,

00:06:11.779 --> 00:06:13.433
nous nous comprenons.

00:06:13.433 --> 00:06:14.456
Nous sommes tous des cyclistes.

00:06:14.456 --> 00:06:18.165
Plus il y a de cyclistes, plus les automobilistes sont habitués à en croiser,

00:06:18.242 --> 00:06:21.436
plus c'est sûr pour les cyclistes.

00:06:21.482 --> 00:06:22.828
La sécurité est dans la masse.

00:06:22.890 --> 00:06:24.574
C'est juste une question d'éducation.

00:06:24.574 --> 00:06:30.423
Je n'en avais même pas pris conscience avant d'aller à New York, par exemple.

00:06:30.423 --> 00:06:36.814
C'est là que je me suis vraiment rendu compte qu'ici à Copenhague, utiliser son vélo fait partie de notre mode de vie.

00:06:38.576 --> 00:06:41.877
[pratique, confortable, adaptable]

00:06:46.466 --> 00:06:48.617
Je n'ai jamais eu à porter mon vélo.

00:06:48.617 --> 00:06:51.287
Il y a des rampes sur chaque escalier,

00:06:51.287 --> 00:06:54.889
des parkings à vélo partout, c'est sympa!

00:06:54.889 --> 00:06:59.647
Un des trucs... c'est cet incroyable sentiment de liberté que vous ressentez

00:06:59.678 --> 00:07:03.835
quand vous voulez rentrer chez vous, aller dans un magasin, ou au restaurant,

00:07:03.835 --> 00:07:08.586
Vous glissez votre clé dans l'antivol de roue,

00:07:08.586 --> 00:07:11.165
vous le débloquez, vous retirez la clé, et vous partez.

00:07:11.165 --> 00:07:15.552
Pas de chaîne à enrouler autour d'un arbre ou un poteau.

00:07:15.552 --> 00:07:20.686
Ça rend intéressant de faire même les toutes petites distances à vélo.

00:07:23.026 --> 00:07:27.233
C'est vraiment impressionnant de voir les aménagements cyclables,

00:07:27.233 --> 00:07:29.260
le traitement de la circulation des vélos,

00:07:29.260 --> 00:07:31.566
les petites voies de tourne-à-droite ou à gauche pour vélos,

00:07:31.566 --> 00:07:32.974
la signalisation spécifique...

00:07:32.974 --> 00:07:36.553
Nous avons une vague verte dédiée aux vélos qui permet une circulation

00:07:36.553 --> 00:07:38.513
rapide, confortable et fluide.

00:07:38.513 --> 00:07:43.981
La vague verte est adaptée à la vitesse du vélo et non de la voiture.

00:07:43.981 --> 00:07:48.999
Vous devez rouler autour de 20 km/h pour en bénéficier.

00:07:49.337 --> 00:07:53.201
Il me semble que c'est quelque chose comme 14 feux successifs.

00:07:53.201 --> 00:07:53.745
Ils seront verts pour vous.

00:07:54.022 --> 00:07:57.495
Dès qu'il y a des travaux, sur la voirie par exemple,

00:07:57.495 --> 00:08:02.471
on met toujours en place ces raccords en asphalte, du coup...

00:08:02.471 --> 00:08:06.629
Et cela même si les travaux ne durent qu'un demi-journée, voire même quelques heures,

00:08:06.629 --> 00:08:10.182
vous n'aurez jamais à monter un trottoir,

00:08:10.182 --> 00:08:11.909
il y a aura toujours une rampe.

00:08:11.909 --> 00:08:14.213
C'est le Parlement danois, où je travaille.

00:08:14.213 --> 00:08:21.644
Une de nos plus grandes victoires de ces dernières années est d'avoir enfin obtenu la conversion d'une quinzaine

00:08:21.644 --> 00:08:24.531
de places de parking voiture en parkings vélos.

00:08:24.531 --> 00:08:28.130
Tous les matins on voit des parlementaires arriver à bicyclette.

00:08:28.130 --> 00:08:32.170
On voit les gens qui y travaillent arriver à bicyclette, et se garer devant le Parlement.

00:08:32.170 --> 00:08:36.204
C'est la plus belle, merveilleuse ville cyclable du monde entier !

00:08:37.039 --> 00:08:40.677
[que nous réserve l'avenir?]

00:08:45.201 --> 00:08:48.091
Aux USA, on ne sait pas se mettre à la place de l'autre.

00:08:48.091 --> 00:08:50.591
On pense que cette personne sur ce vélo, elle n'est pas comme moi.

00:08:50.591 --> 00:08:53.742
Une créature d'une autre espèce.

00:08:53.742 --> 00:08:59.765
Ici, ça se ressent chez tout le monde, la personne sur cette bicyclette, c'est moi, utilisant un autre mode de transport.

00:08:59.765 --> 00:09:04.787
Copenhague est arrivé à un tel niveau d'adaptation au vélo

00:09:04.787 --> 00:09:07.797
qu'il est plus économique, plus facile, plus rapide, et probablement plus sûr,

00:09:07.797 --> 00:09:09.996
de se déplacer à vélo qu'avec tout autre moyen de transport.

00:09:10.697 --> 00:09:12.613
Et du coup... c'est ce que font les gens.

00:09:13.177 --> 00:09:16.280
Je pense que le jour où nos rues seront

00:09:16.280 --> 00:09:20.600
sûres et accueillantes pour les mères de famille,

00:09:20.600 --> 00:09:21.961
pour les parents accompagnés d'enfants,

00:09:21.961 --> 00:09:23.153
nous aurons réussi.

00:09:23.153 --> 00:09:26.637
La bande cyclable peinte est peut-être suffisante pour le cycliste convaincu et acharné,

00:09:26.637 --> 00:09:31.498
mais pour la plus grande partie de la population, cela ne suffira pas.

00:09:31.498 --> 00:09:34.151
Nous devons trouver un moyen d'offrir aux cyclistes

00:09:34.151 --> 00:09:37.063
un espace confortable, accueillant, et un sentiment de sécurité.

00:09:37.063 --> 00:09:39.671
Nous ne le pouvons pas actuellement.

00:09:39.671 --> 00:09:41.715
Donc, nous devons avancer vers ce but,

00:09:41.715 --> 00:09:44.842
nous devons le promouvoir, et éduquer, et expliquer.

00:09:44.842 --> 00:09:50.128
Nous pouvons mettre en place assez aisément et de manière peu coûteuse ces aménagements dans à peu près n'importe quelle ville des Etats-Unis.

00:09:50.128 --> 00:09:54.508
La seule chose qui nous manque c'est la volonté et le pouvoir politique

00:09:54.508 --> 00:09:56.529
de pousser un peu les voitures.

00:09:56.529 --> 00:09:59.112
Nous aimons à dire, pour rassurer les gens,

00:09:59.143 --> 00:10:01.136
que Copenhague n'a pas fait tout ça en une nuit.

00:10:01.136 --> 00:10:02.982
Ça a pris 40 ans pour arriver là où l'on en est aujourd'hui.

00:10:02.982 --> 00:10:06.269
Mais nous ne pouvons pas nous payer le luxe d'attendre 40 ans pour que les villes américaines

00:10:06.269 --> 00:10:07.984
atteignent ce niveau.

00:10:07.999 --> 00:10:10.004
Ça doit être beaucoup plus rapide.

00:10:10.004 --> 00:10:15.282
Je trouve que c'est génial d'habiter une ville où chaque matin, quand vous vous réveillez,

00:10:15.282 --> 00:10:19.376
vous savez que la ville où vous vivez est un petit peu meilleure que la veille.

00:10:19.376 --> 00:10:25.839
Il est remarquable d'avoir ce sentiment chaque matin depuis 40, 50 ans.

00:10:25.839 --> 00:10:28.572
C'est le cas ici, à Copenhague.