1
00:00:23,596 --> 00:00:26,241
un film Streetfilm par Clarence Eckerson, Jr

2
00:00:26,241 --> 00:00:28,886
Copenhague est le meilleur exemple de ville cyclable.

3
00:00:28,886 --> 00:00:31,292
Les vélos sont complètement intégrés dans le réseau routier.

4
00:00:31,338 --> 00:00:34,232
Je pense qu'un des points forts est le réseau de pistes cyclables séparées, qui sécurise

5
00:00:34,232 --> 00:00:35,770
les usagers du vélo.

6
00:00:35,770 --> 00:00:38,326
Et partout où l'on va, on a l'impression

7
00:00:38,326 --> 00:00:39,804
d'une ville à taille humaine, civilisée.

8
00:00:39,804 --> 00:00:41,910
Pour les habitants, se déplacer à vélo fait juste simplement

9
00:00:41,910 --> 00:00:43,439
partie de leur vie quotidienne, et je trouve ça incroyable.

10
00:00:43,793 --> 00:00:48,242
Se déplacer à vélo à Copenhague vu par des yeux américains

11
00:00:55,550 --> 00:00:57,374
En Juin 2010, un millier de défenseurs du vélo, de représentants gouvernementaux,

12
00:00:57,374 --> 00:00:58,905
et d'experts des transports se sont réunis à Copenhague, Danemark,

13
00:00:58,905 --> 00:01:00,828
pour la conférence mondiale Vélo-City.

14
00:01:05,143 --> 00:01:08,227
Le simple fait qu'il y ait ici environ 100 personnes

15
00:01:08,227 --> 00:01:12,167
venant d'Amérique du Nord (USA et Canada), est enthousiasmant,

16
00:01:12,167 --> 00:01:17,091
car je pense qu'une des choses qui nous manquent aux USA est la conviction que ça marche,

17
00:01:17,091 --> 00:01:20,638
que ça existe, et qu'à Copenhague, c'est déjà ainsi.

18
00:01:20,638 --> 00:01:23,656
Mais jusqu'à ce que vous le voyiez par vous mêmes, que vous le touchiez du doigt,

19
00:01:23,656 --> 00:01:26,403
et que vous rouliez à vélo dans les rues de Copenhague aux heures d'affluence,

20
00:01:26,403 --> 00:01:28,195
c'est vraiment dur d'y croire.

21
00:01:28,195 --> 00:01:33,127
Ils ont mis en place un système dans lequel chaque rue est cyclable.

22
00:01:33,127 --> 00:01:37,076
Certaines sont des rues calmes, où l'on roule sur la chaussée.

23
00:01:37,076 --> 00:01:39,995
D'autres ont des bandes cyclables peintes sur la chaussée.

24
00:01:39,995 --> 00:01:42,856
Mais le plus souvent, on trouve des pistes cyclables séparées,

25
00:01:42,856 --> 00:01:45,280
ces fameuses pistes surélevées.

26
00:01:45,280 --> 00:01:49,723
Ce ne sont que quelques centimètres, une bordure et un peu d'asphalte dedans,

27
00:01:49,723 --> 00:01:53,391
mais ça fait une grande différence.

28
00:01:53,391 --> 00:01:55,705
Ils ont mis en place des aménagements sécurisants,

29
00:01:55,705 --> 00:01:57,236
des aménagements confortables,

30
00:01:57,251 --> 00:01:59,398
des aménagements accueillants pour les gens de tous niveaux.

31
00:01:59,398 --> 00:02:02,075
On trouve beaucoup de vélos cargos qui avancent plus lentement.

32
00:02:02,075 --> 00:02:06,145
Ils sont pilotés par un papa ou une maman, transportant un, deux enfants, j'en ai vu parfois trois !

33
00:02:06,145 --> 00:02:12,446
Cette allure lente n'est pas seulement acceptée, elle est aussi encouragée.

34
00:02:12,446 --> 00:02:17,215
Souvent, aux USA, quand on roule à vélo, on se sent presque comme un déviant.

35
00:02:17,215 --> 00:02:21,627
On se sent obligés de quémander de l'espace sur la route,

36
00:02:21,627 --> 00:02:25,349
ici, on a déroulé le tapis rouge pour vous accueillir !

37
00:02:25,349 --> 00:02:30,135
Dans les villes américaines, quand vous abordez une rue à forte circulation, vous êtes sur le qui-vive,

38
00:02:30,135 --> 00:02:32,694
et vous vous demandez si vous allez pouvoir la traverser.

39
00:02:32,694 --> 00:02:35,233
A Copenhague, quand vous arrivez dans une rue à forte circulation

40
00:02:35,233 --> 00:02:37,932
vous savez que vous allez trouver une piste cyclable séparée rapide,

41
00:02:37,932 --> 00:02:40,479
et que vous allez arriver rapidement là où vous voullez aller.

42
00:02:40,479 --> 00:02:42,736
Franchement, quelle différence fondamentale ça fait

43
00:02:42,751 --> 00:02:44,555
par rapport à tous les autres endroits où je suis allé !

44
00:02:49,233 --> 00:02:52,758
[la plus chargée des pistes cyclables de Copenhague]

45
00:02:55,164 --> 00:02:57,780
J'adore les compteurs qu'ils ont mis au bord de la route

46
00:02:57,780 --> 00:03:01,479
Ça vous dit que vous êtes à votre place, que vous êtes le bienvenu.

47
00:03:01,479 --> 00:03:05,056
Vous n'avez pas peur qu'on vous dise de vous pousser du chemin !

48
00:03:05,056 --> 00:03:12,836
Nous sommes devant la plus grande voie cycliste de Copenhague.

49
00:03:12,836 --> 00:03:14,955
L'année dernière nous avons installé ce compteur.

50
00:03:14,955 --> 00:03:18,768
Il passe quotidiennement 36 000 cyclistes ici.

51
00:03:18,768 --> 00:03:22,850
Se tenir ici, et voir quelques centaines de cyclistes traverser un carrefour,

52
00:03:22,850 --> 00:03:27,148
et se rendre compte qu'il y en a encore autant au croisement précédent,

53
00:03:27,148 --> 00:03:28,725
c'est une expérience extraodinaire.

54
00:03:28,725 --> 00:03:33,871
Nous sommes passés devant le compteur hier soir, et j'étais la 10 361e cycliste à passer.

55
00:03:33,871 --> 00:03:39,039
Incroyable! Ça donne une énergie folle de savoir ce qu'il est possible de faire.

56
00:03:39,039 --> 00:03:43,641
A Copenhague, c'est usuel de rouler à vélo. C'est le cas de tout le monde ici.

57
00:03:43,641 --> 00:03:45,095
Quelque soit le niveau de vie,

58
00:03:45,095 --> 00:03:50,453
l'âge, le sexe, ce qui signifie que le cycliste moyen [inaudible].

59
00:03:51,476 --> 00:03:54,369
[femmes et enfants à vélo]

60
00:04:02,395 --> 00:04:06,100
J'ai appris des habitants de Copenhague que 55% des cyclistes

61
00:04:06,100 --> 00:04:09,291
sont des femmes, ce qui est assez impressionnant, et en effet, on s'en rend compte.

62
00:04:09,291 --> 00:04:11,729
L'une des choses les plus importantes, c'est le réseau de pistes cyclables séparées,

63
00:04:11,729 --> 00:04:13,168
elles permettent aux cyclistes de se sentir en sécurité,

64
00:04:13,168 --> 00:04:17,296
et la vitesse relativement faible des voitures fait que les gens se sentent en sécurité avec leurs enfants sur le vélo,

65
00:04:17,296 --> 00:04:19,745
on voit des tonnes d'enfants à vélo !!!

66
00:04:19,745 --> 00:04:22,446
Sur un cargo bike, votre enfant est dans la caisse devant vous.

67
00:04:22,908 --> 00:04:27,225
Vous pouvez y mettre vos courses, vos affaires, c'est pratique.

68
00:04:27,225 --> 00:04:28,648
Pourquoi donc n'utiliseriez-vous pas un vélo?

69
00:04:28,663 --> 00:04:30,942
Pourquoi donc les femmes et les enfants n'utiliseraient-ils pas leurs vélos ici?

70
00:04:30,942 --> 00:04:32,943
C'est si pratique, si évident.

71
00:04:32,959 --> 00:04:35,813
On voit les femmes faire du vélo en jupe, en robe, en portant des hauts talons...

72
00:04:35,813 --> 00:04:41,000
Elles n'ont visiblement pas peur de se déplacer à vélo avec leurs enfants.

73
00:04:41,000 --> 00:04:45,868
J'ai été frappé par le nombre de vélos d'enfants.

74
00:04:45,868 --> 00:04:47,661
De tous-petits de 4 ans environ.

75
00:04:47,661 --> 00:04:51,202
et ils roulent bien droit, et sont très à l'aise, et se débrouillent mieux à vélo

76
00:04:51,202 --> 00:04:52,896
que la plupart des Américains adultes !

77
00:04:52,896 --> 00:04:56,503
Les enfants ont des cours de pratique du vélo à l'école au CE2

78
00:04:57,457 --> 00:05:03,482
puis au collège en 3e. Ils ont un examen d'aptitude au vélo.

79
00:05:03,836 --> 00:05:06,301
Mon fils qui a maintenant huit ans, je l'emmenais à la maternelle avec moi à vélo sur les pistes cyclables,

80
00:05:06,301 --> 00:05:10,063
et au jardin d'enfants quand il avait 3 ans et demi, avec les petites roues!

81
00:05:10,063 --> 00:05:13,206
C'est comme ça ici. Vous trouvez ça naturel. C'est pratique.

82
00:05:13,206 --> 00:05:16,255
Les enfants doivent apprendre à faire du vélo pour que la famille puisse se déplacer en ville.

83
00:05:21,494 --> 00:05:24,679
[conducteurs courtois]

84
00:05:24,879 --> 00:05:29,560
Les automobilistes sont canalisés. C'est mon expression, ils sont canalisés.

85
00:05:29,560 --> 00:05:31,758
Ils regardent avant de tourner.

86
00:05:31,758 --> 00:05:35,149
J'ai pu observer aux croisements que lorsqu'une voiture veut tourner à droite,

87
00:05:35,149 --> 00:05:38,511
elle attend tout simplement que 4,5,6 vélos passent,

88
00:05:38,942 --> 00:05:40,797
et alors seulement, quand la côte est dégagée,

89
00:05:40,797 --> 00:05:41,927
elle tourne à droite.

90
00:05:41,927 --> 00:05:46,182
Les automobilistes sont tellement habitués à vivre avec les cyclistes,

91
00:05:46,182 --> 00:05:48,854
que même si vous retirez l'infrastructure cyclable,

92
00:05:48,885 --> 00:05:51,379
par exemple dans une petite rue sans infrastructure cyclable,

93
00:05:51,379 --> 00:05:53,225
vous vous sentez toujours en sécurité.

94
00:05:53,225 --> 00:05:55,161
Certes, il y a une composante éducation du conducteur,

95
00:05:55,161 --> 00:05:57,660
mais ce sont les vitesses de déplacement qui font la différence.

96
00:05:57,660 --> 00:06:00,647
Je pense que c'est ce qui apaise la circulation, ainsi que l'habitude

97
00:06:00,678 --> 00:06:01,948
de côtoyer des cyclistes.

98
00:06:01,948 --> 00:06:06,443
Nous avons confiance en eux, parce que cette dame,

99
00:06:06,443 --> 00:06:07,282
ou ce gars dans la voiture,

100
00:06:07,282 --> 00:06:08,350
ils ont un vélo aussi à la maison.

101
00:06:08,350 --> 00:06:11,779
IIs utilisaient les pistes cyclables quand ils avaient cinq ans, six ans,

102
00:06:11,779 --> 00:06:13,433
nous nous comprenons.

103
00:06:13,433 --> 00:06:14,456
Nous sommes tous des cyclistes.

104
00:06:14,456 --> 00:06:18,165
Plus il y a de cyclistes, plus les automobilistes sont habitués à en croiser,

105
00:06:18,242 --> 00:06:21,436
plus c'est sûr pour les cyclistes.

106
00:06:21,482 --> 00:06:22,828
La sécurité est dans la masse.

107
00:06:22,890 --> 00:06:24,574
C'est juste une question d'éducation.

108
00:06:24,574 --> 00:06:30,423
Je n'en avais même pas pris conscience avant d'aller à New York, par exemple.

109
00:06:30,423 --> 00:06:36,814
C'est là que je me suis vraiment rendu compte qu'ici à Copenhague, utiliser son vélo fait partie de notre mode de vie.

110
00:06:38,576 --> 00:06:41,877
[pratique, confortable, adaptable]

111
00:06:46,466 --> 00:06:48,617
Je n'ai jamais eu à porter mon vélo.

112
00:06:48,617 --> 00:06:51,287
Il y a des rampes sur chaque escalier,

113
00:06:51,287 --> 00:06:54,889
des parkings à vélo partout, c'est sympa!

114
00:06:54,889 --> 00:06:59,647
Un des trucs... c'est cet incroyable sentiment de liberté que vous ressentez

115
00:06:59,678 --> 00:07:03,835
quand vous voulez rentrer chez vous, aller dans un magasin, ou au restaurant,

116
00:07:03,835 --> 00:07:08,586
Vous glissez votre clé dans l'antivol de roue,

117
00:07:08,586 --> 00:07:11,165
vous le débloquez, vous retirez la clé, et vous partez.

118
00:07:11,165 --> 00:07:15,552
Pas de chaîne à enrouler autour d'un arbre ou un poteau.

119
00:07:15,552 --> 00:07:20,686
Ça rend intéressant de faire même les toutes petites distances à vélo.

120
00:07:23,026 --> 00:07:27,233
C'est vraiment impressionnant de voir les aménagements cyclables,

121
00:07:27,233 --> 00:07:29,260
le traitement de la circulation des vélos,

122
00:07:29,260 --> 00:07:31,566
les petites voies de tourne-à-droite ou à gauche pour vélos,

123
00:07:31,566 --> 00:07:32,974
la signalisation spécifique...

124
00:07:32,974 --> 00:07:36,553
Nous avons une vague verte dédiée aux vélos qui permet une circulation

125
00:07:36,553 --> 00:07:38,513
rapide, confortable et fluide.

126
00:07:38,513 --> 00:07:43,981
La vague verte est adaptée à la vitesse du vélo et non de la voiture.

127
00:07:43,981 --> 00:07:48,999
Vous devez rouler autour de 20 km/h pour en bénéficier.

128
00:07:49,337 --> 00:07:53,201
Il me semble que c'est quelque chose comme 14 feux successifs.

129
00:07:53,201 --> 00:07:53,745
Ils seront verts pour vous.

130
00:07:54,022 --> 00:07:57,495
Dès qu'il y a des travaux, sur la voirie par exemple,

131
00:07:57,495 --> 00:08:02,471
on met toujours en place ces raccords en asphalte, du coup...

132
00:08:02,471 --> 00:08:06,629
Et cela même si les travaux ne durent qu'un demi-journée, voire même quelques heures,

133
00:08:06,629 --> 00:08:10,182
vous n'aurez jamais à monter un trottoir,

134
00:08:10,182 --> 00:08:11,909
il y a aura toujours une rampe.

135
00:08:11,909 --> 00:08:14,213
C'est le Parlement danois, où je travaille.

136
00:08:14,213 --> 00:08:21,644
Une de nos plus grandes victoires de ces dernières années est d'avoir enfin obtenu la conversion d'une quinzaine

137
00:08:21,644 --> 00:08:24,531
de places de parking voiture en parkings vélos.

138
00:08:24,531 --> 00:08:28,130
Tous les matins on voit des parlementaires arriver à bicyclette.

139
00:08:28,130 --> 00:08:32,170
On voit les gens qui y travaillent arriver à bicyclette, et se garer devant le Parlement.

140
00:08:32,170 --> 00:08:36,204
C'est la plus belle, merveilleuse ville cyclable du monde entier !

141
00:08:37,039 --> 00:08:40,677
[que nous réserve l'avenir?]

142
00:08:45,201 --> 00:08:48,091
Aux USA, on ne sait pas se mettre à la place de l'autre.

143
00:08:48,091 --> 00:08:50,591
On pense que cette personne sur ce vélo, elle n'est pas comme moi.

144
00:08:50,591 --> 00:08:53,742
Une créature d'une autre espèce.

145
00:08:53,742 --> 00:08:59,765
Ici, ça se ressent chez tout le monde, la personne sur cette bicyclette, c'est moi, utilisant un autre mode de transport.

146
00:08:59,765 --> 00:09:04,787
Copenhague est arrivé à un tel niveau d'adaptation au vélo

147
00:09:04,787 --> 00:09:07,797
qu'il est plus économique, plus facile, plus rapide, et probablement plus sûr,

148
00:09:07,797 --> 00:09:09,996
de se déplacer à vélo qu'avec tout autre moyen de transport.

149
00:09:10,697 --> 00:09:12,613
Et du coup... c'est ce que font les gens.

150
00:09:13,177 --> 00:09:16,280
Je pense que le jour où nos rues seront

151
00:09:16,280 --> 00:09:20,600
sûres et accueillantes pour les mères de famille,

152
00:09:20,600 --> 00:09:21,961
pour les parents accompagnés d'enfants,

153
00:09:21,961 --> 00:09:23,153
nous aurons réussi.

154
00:09:23,153 --> 00:09:26,637
La bande cyclable peinte est peut-être suffisante pour le cycliste convaincu et acharné,

155
00:09:26,637 --> 00:09:31,498
mais pour la plus grande partie de la population, cela ne suffira pas.

156
00:09:31,498 --> 00:09:34,151
Nous devons trouver un moyen d'offrir aux cyclistes

157
00:09:34,151 --> 00:09:37,063
un espace confortable, accueillant, et un sentiment de sécurité.

158
00:09:37,063 --> 00:09:39,671
Nous ne le pouvons pas actuellement.

159
00:09:39,671 --> 00:09:41,715
Donc, nous devons avancer vers ce but,

160
00:09:41,715 --> 00:09:44,842
nous devons le promouvoir, et éduquer, et expliquer.

161
00:09:44,842 --> 00:09:50,128
Nous pouvons mettre en place assez aisément et de manière peu coûteuse ces aménagements dans à peu près n'importe quelle ville des Etats-Unis.

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La seule chose qui nous manque c'est la volonté et le pouvoir politique

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de pousser un peu les voitures.

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Nous aimons à dire, pour rassurer les gens,

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que Copenhague n'a pas fait tout ça en une nuit.

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Ça a pris 40 ans pour arriver là où l'on en est aujourd'hui.

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Mais nous ne pouvons pas nous payer le luxe d'attendre 40 ans pour que les villes américaines

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atteignent ce niveau.

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Ça doit être beaucoup plus rapide.

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Je trouve que c'est génial d'habiter une ville où chaque matin, quand vous vous réveillez,

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vous savez que la ville où vous vivez est un petit peu meilleure que la veille.

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Il est remarquable d'avoir ce sentiment chaque matin depuis 40, 50 ans.

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C'est le cas ici, à Copenhague.