Este formato de cruzamento, explicado em outro vídeo
foi muito discutida mas pouco compreendido

Não é um projeto experimental, tem sido usado
há décadas, na Holanda.

A característica mais importante deste projeto é esse pequeno balão (ilhota)

Então vamos ver como é na realidade.

Ele existe em tamanhos muitos diferentes

mas a forma é sempre semelhante

e também é a razão de sua existência

que é proteger ciclistas do tráfego motorizado.

Às vezes é muito grande

e às vezes é muito pequeno.

Impede os carros a fazer curva na ciclovia.

O desvio para a direita não provoca nenhuma
desaceleração do ciclista

funda (?) posição do ciclista faz com que
eles já se foram antes que o carro faça a curva

mesmo que o sinal tiver aberto, ao mesmo tempo

que geralmente não é o caso

especialmente nos cruzamentos maiores

onde o carro girando têm uma fase(?) verde diferente
do ciclista.

O fato que os ciclistas têm que fazer uma curva a
esquerda do lado de fora da junção

também não é problema.

A fase verde da segunda parte da curva é
geralmente coordenadas com a primeira parte.

A segunda parte pode ser feito de maneira
quase instantânea após a primeira.

Não existem longos tempos de espera.

As fases verdes separadas tornam este tipo
de formato de cruzamento seguro.