Este formato de cruzamento, explicado em outro vídeo foi muito discutida mas pouco compreendido
Não é um projeto experimental, tem sido usado há décadas, na Holanda.
A característica mais importante deste projeto é esse pequeno balão (ilhota)
Então vamos ver como é na realidade.
Ele existe em tamanhos muitos diferentes
mas a forma é sempre semelhante
e também é a razão de sua existência
que é proteger ciclistas do tráfego motorizado.
Às vezes é muito grande
e às vezes é muito pequeno.
Impede os carros a fazer curva na ciclovia.
O desvio para a direita não provoca nenhuma desaceleração do ciclista
funda (?) posição do ciclista faz com que eles já se foram antes que o carro faça a curva
mesmo que o sinal tiver aberto, ao mesmo tempo
que geralmente não é o caso
especialmente nos cruzamentos maiores
onde o carro girando têm uma fase(?) verde diferente do ciclista.
O fato que os ciclistas têm que fazer uma curva a esquerda do lado de fora da junção
também não é problema.
A fase verde da segunda parte da curva é geralmente coordenadas com a primeira parte.
A segunda parte pode ser feito de maneira quase instantânea após a primeira.
Não existem longos tempos de espera.
As fases verdes separadas tornam este tipo de formato de cruzamento seguro.